KC-135 Stratotanker
Vikipedi, özgür ansiklopedi
| KC-135 Stratotanker | |
|---|---|
 |
|
| Tanımı |  |
| Türü | Yakıt ikmali & taşıma |
| Üretici | Boeing |
| İlk uçuş | 17 Ağustos 1956 |
| Hizmete giriş | Haziran 1957 |
| Güncel durumu | Aktif serviste |
| Başlıca kullanıcılar | Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri |
| Diğer kullanıcılar | Fransa Hava Kuvvetleri Singapur Hava Kuvvetleri Türk Hava Kuvvetleri |
| Üretim dönemi | 1954-1965 |
| Üretim adeti | 803 |
| Birim maliyeti | 39.6 milyon $ (Amerikan Doları) |
| Dayandığı model | Boeing 367-80 |
| Değişimleri | C-135 Stratolifter |
| Teknik Özellikler | |
Boeing KC-135 Stratotanker, Boeing firması tarafından üretilen, Türk Hava Kuvvetleri'nin de kullandığı havada yakıt ikmali yapan uçaktır. Bir F-16'nın deposunu havada en fazla üç dakika içinde doldurabilir. Bu uçakları Türkiye dışında Amerika ve İsrail de kullanmaktadır, üretimi durmuştur.
[değiştir] Türkiye'de KC-135R
İncirlik, Adana'da bulunan 101. Tanker Üs Komutanlığı bünyesinde yer alırlar. Filo isimleri Asena`dır.
[değiştir] Versiyonlar
- KC-135A: 1956- 1964 732adet
- KC-135B: 1963 17 adet
- KC-135D: 1979 4 adet
- KC-135E: 1982 160 adet
- C-135F: 12 adet Fransa Havva Kuvetlei
- KC-135Q: 1961-1968 56 adet KC-135A Lockheed SR-71havada yakıt ikmali icin üretildi
- KC-135R: 1982 365 adet
- KC-135T: 1993 - 1995 54 adet
[değiştir] Kullanan Ülkeler
 |
Wikimedia Commons'da KC-135 Stratotanker ile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunur. |
 |
Askeri uçaklar ile ilgili bu madde bir taslaktır. İçeriğini geliştirerek Vikipedi'ye katkıda bulunabilirsiniz. |